Федеральне статистичне відомство щомісяця публікує «ціни на дизельне паливо для поставок великим споживачам». Згідно з цими даними, ціни на дизельне паливо знову зросли вперше з червня 2014 року. Хоча для багатьох водіїв це гарна новина, для деяких логістичних компаній це створює головний біль.
Для багатьох експедиторів та відправників вантажів цей індекс слугує основою для розрахунку надбавки за дизельне паливо. З червня минулого року він постійно знижувався з пікового значення в 113,20 євро за 100 літрів до 89,80 євро за 100 літрів у січні. На це зниження вплинули різні фактори. Сильний долар та надлишок дешевої нафти з Саудівської Аравії значною мірою сприяли зниженню цін. Для деяких експедиторів та логістичних компаній це навіть означало знижку на базову вартість фрахту, узгоджену з їхніми клієнтами. Хоча індекс слугує інструментом для довгострокового планування, не всі угоди про ціни на дизельне паливо покривають фактичні додаткові витрати. І далеко не всі відправники вантажів навіть застосовують надбавку за дизельне паливо. Цінові війни тут неминучі, оскільки деякі експедитори агресивно конкурують на ринку з нижчими закупівельними цінами, щоб залучити нових клієнтів. Однак, як виправдати підвищення цін для цих новонабутих клієнтів, коли ціни на дизельне паливо знову зростають, часто не враховується. Це, у свою чергу, робить роботу в цій галузі досить захопливою, оскільки колись задоволені клієнти часто повертаються до своїх знайомих експедиторів після такої цінової війни, як повідомляють співробітники OCS.
Поточне зростання цін на нафту також має глобальні причини, такі як війна, що розпочалася в Ємені, та нещодавнє дуже слабкий долар. Однак минулими вихідними на те, що ціна на нафту знову перевищить 100 доларів США в короткостроковій перспективі. Через різні інтереси, навіть у самій ОПЕК, важко точно визначити, скільки факторів насправді впливає на ціну на нафту. Тому прогнозування – це непросте завдання, і логістичні компанії із задоволенням залучають будь-якого клієнта, з яким вони можуть досягти згоди щодо цін на дизельне паливо.
Незалежно від цін на нафту та дизельне паливо, ми сподіваємося, що світова криза вщухне. Зрештою, хто зацікавлений у тому, щоб засоби до існування людей були під загрозою через геостратегічні інтереси?
