Санкції, запроваджені США проти Росії ще у 2014 році, продовжують мати тривалий вплив на економіку між Німеччиною та Східною Європою. Штрафи також мали надзвичайні наслідки для логістики та транспорту. У 2019 році виповниться п'ять років з моменту чинності цих заходів – чи настав час скасувати санкції проти Росії? Пояснює OCS.
Наш багаторічний досвід транспортування до Східної Європи змусив нас спостерігати за подіями в наших східних сусідніх країнах з дедалі більшою увагою в останні роки. Хоча ми не ставимося переважно з занепокоєнням, проте спостерігаємо за ними з певною часткою скептицизму. Не випадково відповідні ЗМІ повідомляють про мільярдні втрати для німецької економіки, втрати, які відчувалися в кожному секторі ланцюга створення вартості. Зокрема, управління транскордонними ланцюгами поставок зіткнулося зі значними труднощами в плануванні та організації логістики.
Різні валюти спричинили коливання обмінних курсів
На фондовій біржі можна було з тривожною впевненістю спостерігати, як обмінний курс рубля відносно євро неодноразово коливався вгору та вниз. Коливання обмінного курсу від 16 до 140 відсотків на рік, безумовно, не вселяли відчуття стабільності. Завдяки зростанню цін на нафту у 2018 році російська валюта зараз стабільно відновлюється завдяки стабільній динаміці вартості цього природного ресурсу. На жаль, одного цього недостатньо, щоб пом'якшити вплив коливань обмінного курсу на російські покупки в Європі. Європейські послуги та товари залишаються занадто дорогими для російських споживачів, що також впливає на промисловий сектор і, перш за все, на логістичний сектор.
Орієнтація Росії на Азію
Географічно обумовлена близькість до азійського континенту, без розділення океаном, дозволяла росіянам легко переорієнтувати свій торговельний ланцюг. Це було величезною перевагою для російського імпорту, оскільки тепер його можна було транспортувати суходолом, а не морем. Змінився лише напрямок транспортування – із Заходу на Далекий Схід, а санкції можна було обійти. Це докорінно змінило світовий економічний рівень і призвело до безпрецедентного дисбалансу.
Особливо стикаються з труднощами малі та середні підприємства Німеччини
Хоча ситуація має наслідки для всієї німецької економіки, малі та середні підприємства (МСП) особливо постраждали від різкого падіння продажів. МСП у східній Німеччині зазнають особливих труднощів. Спад стався разом із санкціями; торговельний бум, який тривав до кінця 2013 року, завершився раптовим зниженням обсягу німецько-російської торгівлі. Німеччина є одним із найважливіших торговельних партнерів Росії, постачаючи приблизно 10 відсотків російського імпорту. Цей імпорт в основному включає машини, продукти харчування, автомобілі та електротехнічну продукцію. Санкції серйозно пошкодили міцні ділові відносини, які східнонімецькі МСП розвивали з Росією, відносини, які в деяких випадках будувалися десятиліттями з турботою та довірою.
Кінець санкцій досі не видно
Гарна новина: поступово відбувається помітна стабілізація економічної ситуації між Європою та Росією. Однак досягнення рівня, який існував до запровадження санкцій, наразі є радше баченням, ніж реальністю. Тим не менш, амбіції з обох боків торговельного розриву залишаються високими. І не лише Німеччина, а й вся політика ЄС обирає новий курс щодо Євразії. У своїй Стратегії зв'язку Європейська Комісія запропонувала покращення транспортних, енергетичних та цифрових мереж. Однак у стратегії також наголошується, що міжособистісні відносини є першочерговим і вирішальним аспектом цієї стратегії.
Міністр закордонних справ Німеччини Гайко Маас хоче продовжувати заохочувати німецькі компанії та наголошує на новій східноєвропейській політиці, яка повинна охоплювати не лише Україну, а й Росію. Однак, окрім санкцій ЄС, які вже продовжено у восьмий раз, особливо небезпечними є санкції США, оскільки Америка, ймовірно, продовжуватиме використовувати свою владу. Тому нові наслідки, що виникнуть у результаті цього, поки що непередбачувані.
Зміцнення німецько-російських відносин важливіше, ніж будь-коли
Незважаючи на всі економічні труднощі, німецькі компанії не повинні втрачати надії, оскільки сталий прогрес можливий навіть за напружених відносин. Підтримка відносин з російськими діловими та виробничими партнерами зараз має величезне значення і не повинна нехтуватися нею за жодних обставин, особливо коли основою таких партнерств є давня, позитивна співпраця.
Як експерти з транспорту та логістики для Скандинавії, Східної Європи та Центральної Азії, OCS Spedition особливо прагне інформувати вас, наших клієнтів, про поточні політичні події. З нами як вашим партнером ви завжди можете розраховувати на безпечне та професійне транспортування. Це також включає надання експертних консультацій щодо вашого транспорту та вашого конкретного проекту. Якщо у вас виникли додаткові запитання, будь ласка, звертайтеся до нас безпосередньо, щоб ми могли обговорити ваші занепокоєння.
