Incoterms 2020 w logistyce

Reguły Incoterms® zostały opracowane, aby regulować obowiązki kupujących i sprzedających w handlu międzynarodowym w sposób przejrzysty, jednoznaczny i uznawany na całym świecie. Aktualna wersja Incoterms® weszła w życie 1 stycznia 2020 roku. Tutaj dowiesz się, które zmiany są szczególnie istotne dla logistyki i Twojej firmy.

Czym właściwie są Incoterms®? Incoterms® to skrót od International Commercial Terms®. Są one regularnie publikowane przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC) od 1936 roku. Międzynarodowy komitet składa się z ponad 500 ekspertów, którzy regularnie dokonują przeglądu tych klauzul i skrupulatnie dostosowują je do stale zmieniającego się świata handlu. Ich znaczenie jest niezaprzeczalne, ponieważ klauzule Incoterms są stosowane w około 90% wszystkich umów sprzedaży na całym świecie.

Towary są transportowane na wiele sposobów – koleją, samolotem, morzem lub transportem ciężarowym. Partnerzy handlowi stosują klauzule Incoterms, globalnie obowiązujący standard, aby regulować nie tylko koszty i obowiązki związane z każdym rodzajem transportu, ale także kwestie przekazania towarów oraz odpowiedzialności za ich uszkodzenie lub utratę. To znacznie upraszcza handel, ponieważ pomaga uniknąć nieporozumień i sporów prawnych. Reguły Incoterms wspierają handel międzynarodowy w ponad 120 krajach i zostały przetłumaczone na ponad 30 języków.

Czym są „niebieskie klauzule”?

Od czasu opublikowania Incoterms® 2010 w 2010 roku, klauzule zostały po raz pierwszy sklasyfikowane według rodzaju transportu. Powstałe w ten sposób „niebieskie klauzule” są na przykład odpowiednie wyłącznie dla transportu morskiego: FAS (Free Alongside Ship – Dostarczone wzdłuż burty statku), FOB (Free on Board, Named Port of Shipment – ​​Dostarczone na pokład, Nazwany port załadunku), CFR (Costs and Freight – Dostarczone na pokład, Nazwane miejsce) oraz CIF (Cost, Insurance and Freight – Koszt, Ubezpieczenie i fracht). Zasadniczo klauzule te byłyby zbędne, ponieważ klauzule EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP i DDP są zasadniczo odpowiednie dla wszystkich rodzajów transportu, w tym transportu morskiego. Podobnie, umowa DAP/DAT mogłaby zastąpić niektóre dostawy FCA – i odwrotnie.

Nowy termin DPU i eliminacja DAT

Jedną z najważniejszych zmian jest wyeliminowanie terminu DAT (Delivery At Terminal – Dostawy do Terminalu). Jego używanie nie jest już możliwe; można jednak używać terminu DAP, czyli „Delivery At Place” (Dostawa do Miejsca) . Dodatkowo wprowadzono nowy termin: DPU ( Delivery At Place Unloaded – Dostawy do Miejsca Rozładunku). W przeciwieństwie do klauzuli DAP, gdzie towary są dostarczane w stanie gotowym do rozładunku w miejscu przeznaczenia, DPU obejmuje rozładunek.      

Co ciekawe, termin CIP jest zgodny z niemieckimi zwyczajami

Klauzule Instytutu Ładunków (ICC) Międzynarodowego Stowarzyszenia Ubezpieczycieli w Londynie od dawna stanowią standard dla praktycznie wszystkich ubezpieczeń transportowych na świecie. W ramach tych ram wyróżnia się trzy podstawowe terminy ubezpieczeniowe:

  • Klauzule Instytutu Ładunkowego (C) zapewniają jedynie minimalne ubezpieczenie obejmujące wyraźnie określone rodzaje uszkodzeń
  • Klauzule Instytutu Ładunków (B) obejmują dodatkową ochronę na wypadek dalszych zdarzeń
  • Z kolei Klauzule Instytutu Ładunków (A) oferują najwyższy poziom ochrony ubezpieczeniowej i obejmują wszystkie ryzyka („Wszystkie Ryzyka”), przynajmniej jeśli nie są one wyraźnie wymienione w wyłączeniach. 

Kolejna ważna zmiana wprowadzono wraz z klauzulą ​​CIP (Carriage and Insurance Paid): zakres ubezpieczenia uległ znaczącej zmianie. Wymagane jest teraz ubezpieczenie ICC-A (Institute Cargo Clauses: All Risks), podczas gdy CIF nadal oferuje jedynie ubezpieczenie ICC-C (minimalne ubezpieczenie od konkretnych zdarzeń losowych). Ponieważ Niemcy, w szczególności, są krajem, który generalnie bardzo ceni ubezpieczenia, znalezienie odpowiedniego Incoterms dla przesyłki jest teraz znacznie łatwiejsze.

Uwaga: Dotychczasowe warunki Incoterms® pozostają ważne!

Ponieważ: to, co zostanie uzgodnione, zależy od brzmienia umowy. Oznacza to, że postanowienia umowne oparte na umowach z 2010 roku nie tracą automatycznie swojej ważności. Niemniej jednak, ósma edycja Incoterms® 2020 nadal zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo wszystkim stronom handlu, szczególnie w obliczu zbliżających się międzynarodowych konfliktów handlowych. W przypadku dodatkowych pytań dotyczących Incoterms® 2020, prosimy o kontakt. Nasi przeszkoleni pracownicy chętnie odpowiedzą na Państwa szczegółowe pytania dotyczące zmian podczas indywidualnej konsultacji.

Więcej artykułów z bloga OCS