OCS Spedition 为往返中国的新丝绸之路提供创新的铁路物流解决方案。

中国的经济重要性与日俱增，为众多德国企业提供了多元化的制造基地机遇。对于电子、服装和玩具行业而言，中国是最重要的生产中心之一。中国产品对德国的进口量持续增长，这也 “一带一路”倡议。德国从中国进口大量汽车零部件、电信组件和消费品。中国正朝着超越德国成为世界最大出口国的目标稳步迈进。

海运仍然是最可靠、最具成本效益的运输方式之一。一艘集装箱船可以装载数千个集装箱，但漫长的航程需要四周时间，并且需要停靠六到八站。许多公司在销售消费品时往往缺乏这样的时间，因为它们受到瞬息万变的市场趋势的影响，需要快速响应。空运虽然交货时间更短，但与海运相比成本极高。理想的折衷方案是新丝绸之路上的中国铁路。铁路不仅经济高效、环保安全，而且交货时间比海运更短，运输成本也远低于空运。中国铁路平均只需17天即可覆盖新丝绸之路约10000公里的线路。.

这列货运列车标志着亚欧全球贸易迈入新时代。北京至汉堡的线路是世界上最长的铁路运输线路之一，并得到了“一带一路”倡议的支持。列车从北京、郑州、重庆等主要都市区出发，途经中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终抵达德国。旅途中，列车会两次更换轨距：第一次是在中蒙边境的二连浩特/扎门乌德，从标准轨距（1435毫米）更换为俄罗斯宽轨（1520毫米）；第二次是在白俄罗斯边境的布列斯特/马拉舍维奇，再次更换为标准轨距。每次更换轨距时，集装箱都会被转移到相应轨距的平板车上。整个过程耗时不到一小时。列车始终由机车司机驾驶，司机在行驶数百公里后——最迟在国界线——就会轮换。

得益于公路和铁路的智能整合，以及与新丝绸之路沿线铁路公司的紧密合作，OCS Spedition 为客户提供从公路到铁路的全程物流服务，包括所有海关手续。我们的专家 Thomas Nawrocki 会根据您的需求和意愿，精准设计供应链，确保您的货物准时完好地送达目的地。自去年以来，我们一直采用这种方式，为高科技、电子、汽车和消费品行业的客户提供往返中国的货物运输服务。.