推动德国再次向前发展——这是我们作为企业家和公民的责任

来自运输行业的视角——面向我们的商业伙伴。.

我是一名运输行业的企业家。我熟悉我们国家的道路、桥梁、港口和交通枢纽——我每天都能感受到一个运转良好的基础设施对经济和繁荣的重要性。正因如此，我才感到担忧。这并非出于悲观，而是因为我在日常工作中亲身感受到了我们国家的现状。.

德国拥有敬业的人才、高水平的专业技术以及良好的发展条件。然而，我们正在失去发展势头。这些挑战并非抽象概念，而是实实在在的——它们直接影响着我们的日常工作。.

从外面可以清晰地看到

德国媒体往往呈现经过粉饰的事件版本。他们要么视而不见，要么选择回避直面现实。而在国外，情况则被更加直白地描述：德国的经济表现已不再符合人们对其经济发展历史的预期。瑞士和奥地利的报纸直言不讳地指出——我们正在落后，而其他国家却在迎头赶上。

这一点不仅体现在统计数据中，也体现在非常具体的案例中。在我的家乡不来梅，这一点尤为明显：均已威悉河上的五座桥梁无法承受全部负荷。作为最重要的南北交通要道之一，A1威悉桥最近实施了限行措施。结果导致每天都出现绵延数公里的交通拥堵。对于物流而言，这意味着交货延误、成本上升、客户不满以及合同纠纷。这并非个例，而是多年来疏于维护的体现，也是目前全国范围内普遍存在的问题的缩影。

制动因素

我们在没有可靠的替代方案的情况下关闭了仍在运行的发电厂，导致欧洲电价最高。我们任由道路、桥梁和铁路网络老化，而交通流量却不断增加。我们用官僚主义和繁文缛节扼杀企业，而不是鼓励创新。我们让杰出人士背负沉重的税负，这在国际上令人望而却步。我们忽视教育，却又迫切需要更多高技能专业人才。我们未能持续推动融合，导致社会凝聚力不断削弱。.

这并非单一问题，而是 一系列结构性缺陷的集合。正如一家同时面临流动性问题、设备陈旧、人手短缺和质量下降等困境的公司，无法通过表面功夫挽救一样，我们的国家也无法通过孤立的措施重回正轨。

抉择：现在转向，还是以后碰撞？

“一切照旧”的做法并非长久之计。奉行这种做法的人必然会面临迟来的冲击——当压力累积到一定程度，最终导致系统崩溃时。而我们都知道：届时，纠正措施将会混乱不堪、失控，其后果也将是我们任何人都无法掌控的。.

唯一负责任的做法是立即启动变革——有意识地、系统地、全面地进行变革。这意味着：降低税收和费用，精简官僚机构，保障能源供应，重组教育，以及加强社会凝聚力。.

立即行动——为了我们的企业和我们的国家

我们必须立即行动，而不是等到将来。 我们需要切实削减税收和费用，让辛勤工作在这个国家再次获得回报。我们必须精简官僚机构，特别是针对构成我们经济支柱的中小企业。在淘汰老旧产能之前，我们的能源供应必须稳定。教育必须再次聚焦技术、科学和才能。我们需要真正的社会凝聚力，这意味着要明确地要求并促进融合。我们必须更新我们的政治领导层——我们需要的是具备能力和企业家精神的人，而不仅仅是那些有党派经验的人。

这并非一厢情愿的想法，而是德国重振经济的必要前提。 我们企业主必须团结起来 ，发出响亮、清晰、明确无误的压力，因为这些问题也威胁着我们的企业。